蔚来什么车可以自动驾驶
蔚来ET9：具备智能辅助驾驶功能 ，并且采用了NWM世界模型。NWM世界模型是蔚来在自动驾驶领域的一项创新技术 ，它能够更加精准地模拟和预测周围环境的变化，为自动驾驶系统提供更加准确的信息 。通过NWM世界模型 ，ET9可以更好地理解道路上的各种情况 ，提前做出决策，从而提高自动驾驶的安全性和可靠性 。
ET7是蔚来首款配备激光雷达的量产车型 ，其豪华的硬件配置使其具备了全自动驾驶的能力。激光雷达在自动驾驶技术中的关键作用是为车辆提供高精度的环境感知和定位 ，蔚来将这一技术创新性地应用于量产车上，这在业内是独一无二的 。
广汽埃安AION LX Plus特点：搭载3颗激光雷达，配合高精地图 ，可在高速和城市快速路实现自动变道、导航辅助驾驶 。系统：ADiGO 0智驾系统 ，支持脱手驾驶（需符合法规路段）。 小鹏G9（2024款）硬件：双Orin-X芯片+激光雷达，支持城市NGP功能 。
蔚来的ET7是首款搭载激光雷达并实现量产的车型 ，具备实现完全自动驾驶的硬件平台 。 激光雷达是自动驾驶技术的关键部件 ，能提升车辆的感知与判断能力，进而实现更高级别的自动驾驶。 目前市场上尚未有车辆真正达到L5级别的自动驾驶 ，大多数汽车仍停留在L2至L4级别。
【太平洋汽车网】蔚来es6有自动驾驶 ，它的自动驾驶辅助系统在同级别当中还是有一些亮点的，官方称之为NIOPilot系统 ，这套系统中所包含的功能有前后侧来车预警 、车道保持 、驾驶员疲劳预警、ACC自适应巡航 、自动泊车 、交通标识识别以及动态仪表 。
L3自动驾驶车辆主要包括特斯拉Model X、小鹏汽车P蔚来汽车ES系列和理想ONE等车型 。特斯拉Model X：作为全球知名的电动汽车品牌 ，特斯拉的自动驾驶技术得到了广泛认可。
自动驾驶有达到l3吗
自动驾驶有达到L3级别的，但目前尚未广泛普及 。L3级自动驾驶的定义L3级自动驾驶指的是车辆能够在特定环境下实现自动驾驶 ，在这个阶段 ，系统可以完成大部分的驾驶操作，比如自动加速 、减速 、保持车距、识别道路和交通标志等 。
自动驾驶已经达到L3级别。以下从政策准入、试点情况 、测试进展等方面进行详细介绍：政策准入层面我国在自动驾驶政策推进上取得了重要进展，已经为L3级自动驾驶车型发放了准入许可 。
广汽星灵智行计划在2024年推出L3自动驾驶车型 ，2026年初实现L4自动驾驶车型规模化运营 ，2027年推出面向个人用户的L4无人驾驶车型 。L3自动驾驶车型量产与上市广汽集团宣布将在2024年第四季度量产并上市销售全国首款L3自动驾驶乘用车。
L3级自动驾驶即有条件自动驾驶，在该级别下 ，车辆能够在特定环境和条件下完成大部分驾驶操作 ，但仍需驾驶员在必要时进行干预 。政策的落地为L3级自动驾驶技术的商业化应用提供了明确的规则和指引，将进一步推动自动驾驶产业的发展 。
科技部《驾驶自动化伦理指引》指出L3/L4责任需因场景而异 ，但缺乏实操细则。 技术可靠性仍存挑战： 复杂开放道路下系统稳定性不足 ，如极端天气（雨雪雾） 、突发障碍物等场景的应对能力待提升 。
算力最强的自动驾驶车
小鹏G9/G6：搭载NVIDIA Orin-X芯片，总算力508TOPS ，支持城市NGP（Navigation Guided Pilot） ，算力用于处理激光雷达+视觉数据的融合感知 。 理想L9/L8：采用地平线征程5芯片，单颗算力128TOPS ，配备2颗芯片 ，总算力256TOPS，侧重家庭场景下的泊车与高速NOA功能。
蔚来ET5是目前可确认的算力最强的自动驾驶车型。以下为具体分析：蔚来ET5的算力表现蔚来ET5于2021年上市时即搭载4颗英伟达Orin-X芯片，综合算力达1016TOPS 。这一数值在自动驾驶领域属于顶尖水平 ，且截至2025年的测试中 ，其算力仍保持行业最高水平 。
蔚来ET7/ET5：搭载英伟达Orin-X芯片，单颗算力20TOPS ，双芯片组合达440TOPS ，配合激光雷达实现高阶辅助驾驶。 小鹏G9/XNGP 0：采用双Orin-X芯片（44TOPS）+自研XPU处理器，算力覆盖感知、预测 、规划全流程 。
威马M7被称为“量产最强” ，主要基于其高阶智能驾驶能力 、超强算力芯片、开创性智能交互设计以及全场景智能移动空间理念 ，在激光雷达内卷的背景下，以综合产品力脱颖而出 。
小鹏G7作为全球首款L3级算力AI汽车 ，以258万元的预售价进入25万级SUV市场 ，凭借其“算力灭霸 ”级硬件配置 、全域AI大模型及差异化定位，成为智能汽车领域的重要竞争者。
哪些车既安全又有l3自动驾驶
极狐阿尔法S6（L3版）极狐阿尔法S6是国内首批获准上路的L3级自动驾驶车型之一 ，其安全配置以“全链路冗余 ”为核心 。车辆搭载34颗高性能传感器 ，包括3颗激光雷达，可实现360度环境感知覆盖，确保对道路 、障碍物及交通参与者的精准识别 。
已获批量产试点的L3车型 长安深蓝SL03 L3版 技术特点：聚焦城市拥堵场景 ，支持高速/城市快速路单车道自动驾驶 ，最高车速50km/h，可自动跟车、保持车距及规避障碍。 试点区域：重庆内环快速路 、新内环特定路段（高滩岩立交—赖家桥立交） 、渝都大道（人和立交—机场立交）等拥堵路段 。
沃尔沃EX90凭借顶级激光雷达与L3级智驾技术 ，有望成为最安全的全新SUV旗舰 。其安全性技术亮点主要体现在以下方面：硬件层面Luminar第三代激光雷达搭载美国硅谷公司Luminar研发的激光雷达 ，属行业“顶流”配置，提供250米超远感知距离 ，大幅提升监测范围、识别精度与安全性。
广汽埃安AION LX Plus特点：搭载3颗激光雷达 ，配合高精地图，可在高速和城市快速路实现自动变道 、导航辅助驾驶 。系统：ADiGO 0智驾系统 ，支持脱手驾驶（需符合法规路段） 。 小鹏G9（2024款）硬件：双Orin-X芯片+激光雷达 ，支持城市NGP功能。
国内自动驾驶车有哪些品牌
国内自动驾驶车涉及的品牌主要包括华为 、Momenta、百度、北汽 、长安 、赛力斯、比亚迪 、奔驰 、宝马、奇瑞等。以下为具体介绍：华为：华为虽不直接造车，但通过与长安 、北汽 、东风等车企合作 ，深度参与自动驾驶技术的研发与应用 。
蔚来蔚来汽车在自动驾驶方面持续发力 。它的NOP（Navigate on Pilot）导航辅助驾驶功能 ，可以根据导航规划的路线，在高速公路等场景下实现自动辅助驾驶，包括自动进出匝道、自动变道等功能。
智己汽车：唯一同时具备LLL4级量产能力的品牌 ，其L4级功能覆盖高速与城市道路 ，但需通过OTA升级逐步开放 。其他品牌：AITO问界M阿维塔1集度ROBO01（L2+级提供服务） 、长安CS8Apollo红旗E-HS广汽新能源Aion S等，均通过不同技术路线实现L4级部分功能 。
什么品牌的车可以自动驾驶
1 、国内自动驾驶车涉及的品牌主要包括华为、Momenta 、百度 、北汽、长安、赛力斯 、比亚迪 、奔驰、宝马 、奇瑞等。以下为具体介绍：华为：华为虽不直接造车 ，但通过与长安 、北汽、东风等车企合作 ，深度参与自动驾驶技术的研发与应用 。
2 、蔚来蔚来汽车在自动驾驶方面持续发力 。它的NOP（Navigate on Pilot）导航辅助驾驶功能，可以根据导航规划的路线 ，在高速公路等场景下实现自动辅助驾驶 ，包括自动进出匝道 、自动变道等功能。
3、极狐（阿尔法S Hi版）：与华为合作开发，支持L4级高速领航与自动泊车 ，强调传感器冗余设计 。智己汽车：唯一同时具备LLL4级量产能力的品牌 ，其L4级功能覆盖高速与城市道路，但需通过OTA升级逐步开放 。
4 、华为合作车型：华为与长安 、北汽、东风等车企联合开发 ，搭载华为智驾技术的车型覆盖高端豪华到中低端大众市场 ，例如问界M9（自动泊车成功率99%，红绿灯启停平稳）即为代表。
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